Kocaeli'deki Körfez Yarış Pisti'nde geçen ay düzenlenen yarışlarda sıralama turlarında 48 takım arasında 2. sırada yer alan Revolt, elektromobil final yarışlarını ise 3. sırada tamamladı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından Intercity İstanbul Park'ta düzenlenen gösteri yarışında ise 2. olan Revolt, üniversitenin hazırlayarak TÜBİTAK'a sunduğu teknik tasarım, gelişme ve tanıtım yaygınlaştırma raporlarında ise Yerli Ürün Teşvik’te 3'üncülük elde etti.

8 ÖĞRENCİ TASARLADI

Üniversitenin Mekatronik, Elektrik Elektronik, Makine ile Metalurji ve Malzeme Mühendisliği bölümlerindeki 18 öğrencinin, akademisyenlerin de katkısıyla büyük emek harcayarak bir yılda yerli olarak tasarladığı araç, mühendislik öğrencilerine de ilham kaynağı oldu.

BİLGİ VE BECERİYİ BİRLEŞTİRİYORUZ

SUBÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Sarıbıyık, ülkelerin gelişmesinin nitelikli tasarım ve üretimden geçtiğini, bunları da nitelikli insan gücünün geliştirebileceğini söyledi. Üniversitenin "Bilgiyi beceriyle birleştiriyoruz" düsturuyla çalışma yürüttüğünü belirten Sarıbıyık, "TEKNOFEST kapsamında Körfez Pisti'nde yarışmaya giren aracımız üçüncülüğe layık görüldü, aynı zamanda yerlilik anlamında da üçüncülük ödülünü almış oldu. Aracın yüzde 90'ın üzerinde yerliliğe ulaşmış olması, bizim bilgiyle beceriyi bütünleştirdiğimizin göstergesi haline geldi. Öğrenci ve akademik çalışma arkadaşlarımızın ekip olarak yaptığı çalışmalar neticesinde biz bu aracı üretmiş olduk." diye konuştu.

HEDEFİMİZ İLK 3'E GİRMEKTİ

Ekibin takım kaptanı Muhammet Eyüp Can ise toplulukta motor, batarya yönetim sistemi, şarj sistemi, kompozit malzeme birimi bulunduğunu anlattı. Aracın yapım sürecine 48 arkadaşıyla başladıklarını, pandemi nedeniyle 18 arkadaşıyla çalışmaları yürüttüklerini belirten Can, şunları kaydetti: "Hedefimiz ilk üçe girmekti ve bunu başardık. Çok emek harcadık. Burada asıl amacımız; Milli Teknoloji Hamlesi'ne bir nebze de olsa katkı sağlayabilmek. Zorlu süreçti ama güzeldi. Bu emeğin karşılığını almak bizi çok gururlandırıyor, onurlandırıyor. Temel alt parçaları yapabiliyoruz. Motoru, motor sürücümüzü, araç kontrol sistemimizi normal bir araçtaki gibi, çok profesyonel olmasa da orta derecede aracımızı yapabiliyoruz. İmkan verilirse arkadaşlarımızla bu işe koyulabiliriz. Asıl amacımız; yerli araç TOGG projesinde çalışmak."